Volkswagen touareg

Debutul mondial al Touareg-ului a avut loc la Salonul Auto de la Paris la 26 septembrie 2002.

Noua 2018 Volkswagen Touareg SUV Revizuirea în profunzime - Carbuyer - Ginny Buckley

Numele mașinii datează din Evul Mediu, când Taurega numea "cavaleri ai deșertului", triburile nomazilor care trăiau în Sahara.

Touareg 2002

Astăzi, Touareg este primul SUV executiv. El a devenit personificarea unui concept nou fundamental Volkswagen, combinând calitățile unui SUV excelent cu confortul unui sedan și dinamica unei mașini sport.

Gama motoarelor este V6 (3.2 l / 220 cp) și V8, 228 kW / 310 cp și motor V10 TDI de 5 litri (230 kW / 313 cp). Ulterior, se planifică completarea acestei serii cu un 2,5 litri TDI cu cinci cilindri. 128 kW / 174 CP Împreună cu aceste motoare pot funcționa atât cutie de viteze manuală, cât și automată cu șase trepte.

Calitatea off-road a mașinii oferă un nou sistem electronic de tracțiune integrală. În modul normal, sistemul distribuie energia motorului între axele din față și din spate. În cazul alunecării uneia dintre roți, această roată este frânată, iar puterea motorului este transferată pe celelalte roți. Într-un alt caz, de exemplu cu o accelerație puternică, sistemul transferă mai multă putere roților din spate pentru a face accelerarea cât mai eficientă posibil. În plus, VW Touareg este echipat cu un diferențial central de blocare și are o gamă redusă de transmisie, care vorbește despre capacitățile sale grave de off-road.

Câteva cuvinte despre confort. Sistemul Touareg este echipat cu un sistem Keyless, nu numai dezarhivarea unei mașini atunci când proprietarul se apropie de ea (și, în consecință, armarea atunci când proprietarul pleacă de la mașină), dar vă permite de asemenea să porniți motorul prin simpla apăsare a unui buton.

Salonul Touareg se remarcă nu numai pentru eleganța sa, ci și pentru funcționalitatea sa. Notați materialele de finisare scumpe (aluminiu, lemn) și scaunele din față confortabile cu 6 setări, inclusiv suportul lombar. Sistemul de microclimat de la Touareg poate fi echipat la cerere. Aveți posibilitatea să alegeți dintre cele două versiuni ale sistemului de aer condiționat (climatizare standard cu 2 zone sau 4 zone), precum și o trapă trapa. Instalarea pe 4 zone va crea un microclimat individual pentru fiecare pasager, inclusiv pentru cei care stau în spate.

Touareg 2007

O varietate de rezervoare diferite, care sunt situate în cabină, vă vor ajuta cu maximum de confort pentru a pune tot ce aveți nevoie pe drum. Deci, la înălțimea coatelor șoferului, veți găsi o cotieră centrală mare, în interiorul căreia există o cutie de depozitare iluminată. Dacă îndoiți cotiera, este disponibil un suport pentru o sticlă de până la 1 litru. Cutia de viteze cu racire cu aer se distinge prin capacitatea sa uimitoare. Rigla de închidere de pe panoul de bord superior este indispensabilă pentru diverse probleme.

În mod separat, trebuie spus despre echipamentul de iluminare al mașinii. Toate cele cinci locuri sunt dotate cu lămpi de noapte. Sursele de lumină sunt situate în oglinda retrovizoare și luminează constant întreaga consola centrală, astfel că nu există niciodată întuneric complet în cabină. În paralel cu iluminarea plafonului, există și o iluminare a picioarelor, o iluminare a pragurilor și a mânerelor ușii, completate de o imagine a oglinzilor de machiaj iluminate. În plus, pachetul include o lanternă și surse separate de iluminare în compartimentul motorului și în portbagaj.

Izolarea fonică excelentă a cabinei este asigurată de: sistem de etanșare cu trei uși, sticlă acustică, rigiditate ridicată a pieselor din tablă și utilizarea structurilor sandwich izolate fonic din aluminiu.

Un nivel ridicat de siguranță a autovehiculelor se realizează prin instalarea sistemelor de stabilizare ESP, sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (RDK), suspensii independente, 4XMOTION 4XMOTION, ABS, ABS și EBC (blochează blocarea pe roți în timpul frânării motorului). La cerere, Touareg poate fi echipat cu un dispozitiv de parcare de confort. Senzorii ultrasonici detectează prezența unui obstacol la o distanță de până la 120 de centimetri în față și până la 150 de centimetri în spatele mașinii.

În 2006, Touareg W12 a apărut cu un motor pe benzină cu 12 cilindri, de 6,0 litri, care producea 450 CP. În plus față de motor, Touareg W12 diferă în caroserie aerodinamică ușor diferită și un pachet de pachete foarte bogat. Tot în 2006, Touareg-ul actualizat a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris. Masina a primit un design mai modern si noi sisteme electronice.

Volkswagen Touareg

Modificările în aspectul Touareg în ochi nu se grăbesc. Grilajul mărit în spiritul corporativ general a coborât pe bara de protecție, farurile fiind mult mai rafinate și mai originale, dar stilul și spiritul SUV-ului au fost păstrate la detaliu, iar chiar aspectul persoanei observabile nu va dezvălui imediat modificările mai puțin semnificative ale tipului de cosmetice pentru lumina din spate. Interiorul era așa cum era.

Touareg 2007 a primit o mulțime de echipamente noi. Unul dintre noile sisteme necondiționate este ABS plus. Sistemul este capabil să reducă distanța de oprire la pietriș, zăpadă sau nisip (în cazul în care ABS normal o prelungește) cu 20%. Datorită unui sistem antiderapant inovator, electronica permite blocarea roților pe astfel de drumuri.

2018 Recenzie Volkswagen Touareg - Superior pentru Audi Q7? | Ce mașină

În consecință, anvelopele scot în sus niște alunecări de vopsea în vrac sau în vrac, care formează un fel de pantofi de blocare. Ca urmare, distanța de frânare este semnificativ redusă. O altă inovație electronică importantă a fost adaptarea regulatorului de croazieră cu funcția de urmărire și oprire. Sistemele care scot "zonele de vizibilitate" pe părțile laterale ale mașinii au fost introduse pentru prima dată de Volvo în urmă cu trei ani. VW a îmbunătățit acest sistem. Dacă conduceți drept înainte și pe partea stângă sau pe dreapta o altă mașină se deplasează în zona de deces, luminile se aprind. Este necesar să activați semnalul de direcție în direcția în care există un obstacol, deoarece luminile încep să clipească rapid, crește luminozitatea acestora și se aude semnalul sonor.

Vizibilitatea obișnuită sa îmbunătățit și datorită oglinzilor exterioare noi, mai mari, precum și a farurilor adaptive bi-xenon, care sporesc vizibilitatea pe șoselele de înfășurare. A devenit mai ușor de parcat, din moment ce Touareg este acum echipat cu o cameră de vedere din spate. Având în vedere dimensiunea considerabilă a mașinii, un astfel de asistent nu pare a fi inutil.

Sub capotă, Touareg-ul a început să pună benzină V6 (3,6 l, 280 CP) și V8 (4,2 l, 350 CP), precum și motoare diesel de 2,5 litri (174 CP) 3.0 litri (225 CP in prezenta "mecanicii" si 240 CP in "masina") si volumul V10 de 5.0 litri (313 CP). Ei bine, la sfârșitul anului 2007 a apărut Touareg R50. Această mașină "încărcată" are un motor diesel V10, care produce deja 350 CP.

Touareg 2010

La începutul lui 2010, Volkswagen a introdus o nouă generație în Touareg München. Masina, care încă mai împărtășește platforma sa cu Porsche Cayenne, ca rezultat al îmbunătățirilor, a devenit oarecum mai largă (+12 mm) și mai lungă (+43 mm) a predecesorului său. Dar nu numai că mașina nu a pus în greutate, ci, dimpotrivă, a devenit mai ușoară. Datorită utilizării materialelor ușoare și reducerii înălțimii totale cu 20 mm, greutatea mașinii a scăzut cu 208 kilograme. Cu acest nou SUV a devenit mai ușor de gestionat și mai economic.

Designul Touareg 2010 este realizat în stilul modern al mărcii. Exteriorul masinii a fost echipat cu o grila cromata modificata, farurile din fata de forma complexa si alte faruri opuse. În ceea ce privește cabina, prin mărirea dimensiunii mașinii, a devenit mai confortabilă și mai spațioasă. Materialele de calitate și de finisare sunt realizate la nivelul mașinii de clasă executivă. În același timp, din cauza absenței unui număr mare de piese mici, interiorul a devenit mai concis și strict. Noul volan multifuncțional și mânerele rotative exclusive din tunelul central merită cuvinte separate. Spațiul pentru pasageri este mai mult decât suficient, iar cantitatea de bagaje poate crește la 1.570 de litri.

Actualizat Volkswagen Touareg este completat cu o nouă transmisie automată cu 8 trepte și o linie de motoare moderne pe benzină și diesel. Specialiștii Volkswagen au dezvoltat o nouă transmisie bazată pe o mașină automată cu șase trepte. Ca urmare a faptului că au apărut două unelte suplimentare, raza de viteză a treptelor de viteză între prima și ultima treaptă a crescut cu 20%, ceea ce a făcut munca motoarelor mai eficiente la orice viteză.

Volkswagen Touareg

Șapte motoare: turbo diesel V6 TDI de trei litri (204 CP și 240 CP), benzină "șase" 3.6 FSI cu o capacitate de 249 CP si 280 CP, turbodieselul "eight" cu un sistem de injectie directa common rail de 4,2 litri (340 CP) si primul "hibrid" din istoria Volkswagen (compresor pe benzina "sase" 3,0 TSI cu putere de 333 hp cuplat cu un motor electric de 47 de cai putere). Touareg standard este echipat cu un diferențial central Torsen și o suspensie cu arc cu o distanță de 220 mm. În plus, a doua generație Touareg oferă un pachet off-road Terrain Tech, care include: deplasarea în jos, diferențialul centurii de blocare, blocarea diferențialului spate, precum și suspensia pneumatică cu capacitatea de a crește distanța până la 300 mm.

În configurația de bază, Volkswagen Touareg 2010 este echipat cu 4Motion cu tracțiune integrală, scaune încălzite, climatizare, închidere centralizată, afișaj multifuncțional, opt difuzoare și multe alte echipamente. Noul sistem ABS Plus de la Bosch este responsabil de siguranță, ACC de croazieră cu funcție de scanare față și un senzor de înclinare în sistemul de securitate care activează airbagurile atunci când apare o situație periculoasă. Masina a primit un sistem de control al traficului pentru farurile Lane Assist și bi-xenon cu sistem de control Dynamic Light Assist.

Adăugați un comentariu