Gaz 53

17-01-2018

Încercați unitatea GAZ 53

GAZ 53 este o serie de camioane care au fost introduse pentru prima dată de către compania rusă (apoi sovietică) GAZ în 1959. Producția în masă a camioanelor a început în octombrie 1961. GAZ 53 pentru tot timpul de producție a avut un număr mare de modificări.

În 1961, modelul GAZ 53 a fost introdus ca un camion la bord (GAZ 53F), care a fost echipat cu un șasiu și un motor forțat de 82 CP. Modele GAZ-51. Cu o astfel de unitate de alimentare, camionul poate atinge viteze de până la 75 km / h. Puntea spate a fost de asemenea împrumutată de la GAZ-51, iar cutia de viteze de la GAZ-63. Capacitatea de încărcare a autoturismului a variat între 3 și 3,5 tone. În ceea ce privește transmisia, a fost instalată o cutie de viteze manuală cu 4 trepte. Producerea acestei versiuni a durat până în ianuarie 1967.

În 1964 a fost introdus modelul "base" GAZ 53, care a fost echipat cu o unitate de putere ZMZ-53 V8, a cărei putere era de 115 CP. Viteza maximă a acestei versiuni a fost de 85 km / h. Dar eliberarea sa nu a durat mult, sau mai degraba doar un an.

În 1965, o versiune modificată a camionului lateral (GAZ 53A) a apărut cu o capacitate de încărcare mai mare de până la patru tone. Și în 1966, a apărut o modificare a modelului GAZ 53A-016, care a fost o modificare armată a modelului GAZ-53A cu un rezervor suplimentar de 105 de litri, un preîncălzitor și un set de echipamente suplimentare. Ambele versiuni (53A și 53A-016) se aflau în programul de producție până în 1983.

GAZ 53. Salutări din trecut

Din 1983, a început producția versiunii GAZ 53-12, care a fost echipat cu un motor pe benzină ZMZ-511 cu o capacitate de 120 CP. Volumul util al mașinii a fost mărit la 4,5 tone, iar viteza maximă a crescut la 90 km / h. Producția de GAZ 53-12 a continuat până în ianuarie 1993.

În 1984, a început producția a două modificări seriale: GAZ 53-19 și GAZ 53-27, ale căror unități de energie utilizează gaz natural drept carburant, doar GAZ 53-19 a lucrat pe gaz lichefiat (puterea motorului de 105 CP) și GAZ 53-27 pe compresie (puterea motorului de 100 CP). Viteza maximă a modelelor a fost de 80 km / h, iar producția lor a fost finalizată în 1992.

Au existat și modificări speciale, cum ar fi, de exemplu, versiunea GAZ 53B-02 cu șasiul pentru basculantă GAZ-SAZ (SAZ-3503). Au existat și modele de export destinate utilizării în climatul tropical (GAS 53-50) și moderat (GAZ-53-70).

Producția seriei GAZ 53 de autoturisme a fost finalizată în 1992, iar pentru întreaga perioadă de producție au fost asamblate aproximativ patru milioane de camioane.