Zil 4741

Fabrica de mărfuri industriale ZIL-4741 a fost produsă la uzina Likhachev din 1999. Acest model este destinat transportului de mărfuri generale mici și mijlocii.

Mașina este destul de atractivă în aspect, deși acest concept este pur individual. În orice caz, acesta este un pas înainte față de cel de-al 130-lea model. Pentru exteriorul caracteristic al masinii a primit porecla "Goby".

În masina modelul șasiu folosit ZIL-5301BO. Corpul este galvanizat, învelișul interior poate fi polimeric, vopsit, placat și laminat. Dimensiunile sale totale sunt de 4000/2300/2200 mm, iar volumul său este de 16 metri cubi. Există variante cu un corp izotermic: cu un strat de spumă de 40-100 mm sau cu spumă poliuretanică de 40 mm panouri sandwich.

Mașina poate transporta până la 3.750 kg de încărcătură odată cu o greutate proprie de 3005 kg. Greutatea brută admisă este de 6950 kg. Distribuția încărcăturii pe șosea: roțile din față - 18700 N (1870 kgf), puntea spate - 11350 N (1135 kgf). În același timp, sarcina admisibilă a roților din față ajunge la 23.500 N (2350 kgf), iar puntea spate - 49.000 N (4900 kgf).

Cabină cu trei uși cu trei uși. Interiorul este simplu și funcțional, practic nu se deosebește de echipamentul intern al cabinei model ZIL-5301.

Un motor diesel D-245.9 E2 diesel cu un volum de 4,75 litri, cunoscut pentru modelele ZIL-5301 și reputat să fie greu și nemanipulat, este instalat pe vehicul. Puterea motorului atinge 108,8 CP la 2400 rpm Viteza maximă a motorului ZIL-4741 cu acest motor este de 95 km / h.

Motorul este agregat de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte de la ZIL-130. Această transmisie poate servi mult timp, în conformitate cu regulile de funcționare.

Mașina este echipată cu un singur ambreiaj. Tracțiune pe spate; axa de antrenare hipoidă cu o singură etapă, care nu tolerează supraîncărcarea. Suspendarea, în general, nu provoacă plângeri, cu toate acestea, pot exista unele probleme cu etrierele din cauza căderii.

Transmisia cardanică este alcătuită din două arbori cu trei balamale, o articulație glisantă și un suport intermediar.

Mecanismul de direcție cu un sistem de acționare hidraulică integrat vă permite să manevrați în mod confortabil mașina în medii urbane înguste. Raza minimă de cotitură este de 7,0 m.

Frânele "Bull" sunt destul de eficiente, există frâne cu disc în față și frâne cu tambur la spate.

Pe discurile ZIL-4741 instalați discuri de 6.5Jx16H2. Dimensiunea standard a anvelopelor fără tuburi este de 225 / 75R16C.

Echipamentul electric al mașinii este un sistem cu o singură conductă cu o tensiune nominală de 12 V, în modul de pornire a motorului, tensiunea se ridică la 24 V.

La un cost de până la o jumătate de milion de ruble, acest camion urban este destul de simplu din punct de vedere structural, convenabil și menținut.

Adăugați un comentariu